碳纤维加固哪家好-碳纤维加固-杭固建筑值得信赖(查看)

　　杭州杭固建筑特种工程有限公司是一家融工程加固技术研究、设计、咨询、优化与施工于一体的高新技术企业。

桥梁上部结构改建

　　在实践中，好多旧桥拆除重建得不偿失，通过技术研究，经济比较，利用原有结构进行改建不失为上策，若通行量不够，可拼接加宽，若荷载不够，可改为板梁结构，具体做法：

1.拱式结构改建为板式结构：

　　对于小跨石拱桥，由于拱圈厚度不能满足超限运输要求或地基较差发生不均匀沉降而导致拱圈开裂，碳纤维加固施工，可改用板式结构。在拱上填土厚度满足的情况下，采取拆除桥面铺装、拱圈，同时将原桥台起拱线以上的填土、侧墙拆除，加高桥台至新设计标高，按超限荷载设计钢筋混凝土板，重新筑修。当然，假如拱上厚度够，可不拆除拱圈，直接在上面施工混凝土梁板，

2. 旧桥拼宽：

　　对验算满足超限运输的旧桥，按实际通行量设计拼宽旧桥，以保证通行车辆安全。例如：312国道丹凤段老君桥，左边系上世纪七十年代初修建的多孔石拱桥，仅可以单向通行，在1998年312 国道改造时，将其拼宽，下部桥台桥墩重１生，上部车辆分行，以满足国道车流量要求。拼接时综合考虑了与原桥台高度、跨径、矢跨比等因素，基础置基岩及荷载超重问题，建成后与周边环境非常协调，经十余年使用，效果良好。

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视频作者：杭州杭固建筑特种工程有限公司

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加固施工方案

1.裂纹修补。首先对大于0.02mm的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“V”型槽，宽2cm，深1cm.埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。待环氧树脂凝固后，去除环氧胶泥，碳纤维加固公司，抽检压浆饱满情况。

2、施工放样。根据原主梁悬浇施工的特点：梁体的外轮廓尺寸、预应力束***、钢筋及预埋件位置均以与底板底面相对位置控制，故本加固工程以原各施节段前端底板底面分中点连线为桥中心控制线。腹板扦钉孔高程控制按设计图要求控制与主梁顶板底面倒角处相对尺寸。横隔梁水平孔放样时横桥向尺寸以实测桥中线尺寸为基准放样，高程以梁体顶桥底面为基准面控制相对位置，辅以至梁底板底面距离校核（确认避开横梁内预应力束）。

3.钻孔

　　 1）腹板加固φ27mm扦钉孔采用冲击钻电锤成孔，钻头直径为φ27mm。全桥共计钻φ27孔43262个。设计钻孔深度15cm，考虑到钻头锥度，成孔时钻尖深度应不小于15.5cm。钻孔时采取措施控制深度，不得损伤预应力筋。待孔内干燥后，植入φ16mm“L”型扦钉，用环氧胶泥填充密实。

　　 2）竖向预应力孔施钻避碰原有预应力措施：竖向预应力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振捣孔（φ56mm）均采用130型金刚取芯机成孔，钻头直径分别为φ40mm、φ82mm、φ56mm。全桥腹板加固共需钻φ40m孔1840个，碳纤维加固哪家好，φ56mm孔432个，φ82mm孔392个，原结构主梁为三向预应力体系，预应力束（筋）布置较密，钻孔均在预应力束间隙内进行，即使放样施工位置准确，原桥本身预应力安装也存在偏差。特别是在墩中心0号块内纵向预应力束中心距为200mm，原预应力束采用φ外85mm波纹管，φ82mm混凝土灌注孔与原预应力束理论间隙仅16mm，对放样及施工要求尤为严格。因此在钻孔过程中根据实际情况进行调整显得极为重要。

　　 因主梁原预应力束过于密集，要求钻孔精度很高，为保证钻孔时不钻断预应力束，钻孔均采用熟练工人操作，正式开钻前先***工人试钻，并给工人讲解原预应力束的位置，做到心中有数。同时加强工人对钻机性能知识的培训，碳纤维加固，加***对钻机***方法的培训，加强工人对钻机给尺进尺的培训。钻孔时当钻机钻深在9-23cm时应注意力集中，注意手感和听觉，发现卡钻或钻机晃动时，及时停机察明原因；应及时取芯观测钻孔的实际情况。

4.新老混凝土结合措施

　　 在原有结构上加浇新混凝土，如何保证结合面的传力是关键，为此采用新老混凝土结合面凿毛，且每隔一定距离植扦钉的方法。为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，***后对原混凝土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%。灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。

　　 加强新老混凝土结合的另一措施是植扦钉。腹板上布置有梅花型扦钉，间距约为30cm，扦钉为L型；与外侧箍筋焊连，上下倒角布置扦钉，间距约为20cm，扦钉为直筋，要求与外侧箍筋焊连；加固腹板端部布置扦钉间距为20cm，扦钉为L型，要求与加固腹板外侧水平筋焊连。扦钉采用φ16mm钢筋弯制，植入所钻φ27mm的扦钉中，植入深度为15cm，用环氧胶泥锚固。

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桥梁加固应遵循以下原则

　　①加固工程应由有***桥梁加固资质的公司施工。

　　②施工前，应对照实桥，结合检测报告及维修加固设计图（或说明），认真测量，并依据实测值进行修正，并制定完整的施工***计划。

　　③应对材料标准、规格严格要求；对材料进行安全存放，以免影响使用。

　　④施工剔凿前应根据受力情况确定是否应加支撑系统，剔凿时应重锤轻敲，不能对原有构件造成***。

　　⑤施工前应做好施工***设计，经建设方、监理方审核后方可进行具体施工。

　　⑥加固使用桥梁完成加固后，应加强观测，测量关键部位的应力与裂缝情况。

　　⑦其他施工应遵循***相应规范规定要求。